Морська система газопостачання СПГ спеціально розроблена для суден, що працюють на СПГ, і служить інтегрованим рішенням для управління газопостачанням. Вона забезпечує комплексні функції, включаючи автоматичне та ручне газопостачання, бункерування та поповнення, а також повні можливості контролю та захисту безпеки. Система складається з трьох основних компонентів: шафи управління паливним газом, панелі управління бункеруванням та панелі управління дисплеєм машинного залу.
Використовуючи надійну архітектуру 1oo2 (один із двох), системи контролю, моніторингу та захисту безпеки працюють самостійно. Система захисту безпеки має пріоритет над функціями контролю та контролю, забезпечуючи максимальну експлуатаційну безпеку.
Розподілена архітектура управління гарантує, що збій будь-якої окремої підсистеми не загрожує роботі інших підсистем. Зв 'язок між розподіленими компонентами використовує подвійну надлишкову шину CAN, забезпечуючи виняткову стабільність і надійність.
Основні компоненти незалежно розроблені та розроблені на основі специфічних експлуатаційних характеристик суден, що працюють на СПГ, із власними правами інтелектуальної власності. Система пропонує широкі функціональні можливості та варіанти інтерфейсу з високою практичністю.
Морська система газопостачання СПГ спеціально розроблена для суден, що працюють на СПГ, і служить інтегрованим рішенням для управління газопостачанням. Вона забезпечує комплексні функції, включаючи автоматичне та ручне газопостачання, бункерування та поповнення, а також повні можливості контролю та захисту безпеки. Система складається з трьох основних компонентів: шафи управління паливним газом, панелі управління бункеруванням та панелі управління дисплеєм машинного залу.
Використовуючи надійну архітектуру 1oo2 (один із двох), системи контролю, моніторингу та захисту безпеки працюють самостійно. Система захисту безпеки має пріоритет над функціями контролю та контролю, забезпечуючи максимальну експлуатаційну безпеку.
Розподілена архітектура управління гарантує, що збій будь-якої окремої підсистеми не загрожує роботі інших підсистем. Зв 'язок між розподіленими компонентами використовує подвійну надлишкову шину CAN, забезпечуючи виняткову стабільність і надійність.
Основні компоненти незалежно розроблені та розроблені на основі специфічних експлуатаційних характеристик суден, що працюють на СПГ, із власними правами інтелектуальної власності. Система пропонує широкі функціональні можливості та варіанти інтерфейсу з високою практичністю.
Особливості продукту
● Подвійна надлишкова мережа зв 'язку шини CAN
● Надлишкова система управління живленням для підвищення надійності
● Розподілена архітектура управління з можливістю ізоляції несправностей
● Інтелект системи високого рівня з мінімальним ручним втручанням
● Зручний інтерфейс роботи, що зменшує потенціал людських помилок
● Незалежна система захисту безпеки з функцією пріоритетного перевизначення
● Комплексні функції моніторингу та автоматичного захисту
● Індивідуальний дизайн на основі експлуатаційних вимог судна
Особливості продукту
● Подвійна надлишкова мережа зв 'язку шини CAN
● Надлишкова система управління живленням для підвищення надійності
● Розподілена архітектура управління з можливістю ізоляції несправностей
● Інтелект системи високого рівня з мінімальним ручним втручанням
● Зручний інтерфейс роботи, що зменшує потенціал людських помилок
● Незалежна система захисту безпеки з функцією пріоритетного перевизначення
● Комплексні функції моніторингу та автоматичного захисту
● Індивідуальний дизайн на основі експлуатаційних вимог судна

Морська двостінна трубна система має конфігурацію труби всередині труби, де внутрішня несуча труба укладена в зовнішню трубу сорочки, створюючи кільцевий простір між двома шарами. Цей інтерстиціальний простір служить захисним бар 'єром, ефективно ізо...

Бункерна станція СПГ на березі - це наземна установка, побудована вздовж прибережних або внутрішніх водних шляхів. Підходить для районів з рівнинною місцевістю, близькістю до глибоководних зон, вузькими каналами та середовищем, що відповідає "Тимчасо...

Мобільна система бункерування СПГ - це гнучке рішення для заправки, призначене для обслуговування суден, що працюють на СПГ. З мінімальними вимогами до водних умов він може виконувати бункерні операції з різних джерел, включаючи берегові станції, пла...

Система бункерування СПГ на плавучих кораблях - це несамохідне судно, оснащене повною інфраструктурою заправки. Він ідеально розгортається в захищених водах з короткими береговими сполученнями, широкими каналами, пологими течіями, глибокими водними г...

Система газопостачання внутрішніх річкових суден другого покоління стабілізує природний газ, вироблений шляхом випаровування СПГ, і постачає його в морський газовий двигун для забезпечення рушія та допоміжного живлення судна. Основні компоненти систе...

Опалювальне обладнання Marine Glycol - це спеціалізована система управління теплом, призначена для морських застосувань, особливо на суднах, що працюють на СПГ. Це обладнання ефективно нагріває суміш гліколь-вода для забезпечення надійної теплової ен...

У двопаливних суднах, що працюють на СПГ, система подачі газу для двопаливних двигунів використовує СПГ як основне джерело палива. СПГ зберігається в кріогенних резервуарах або вантажних резервуарах, а потім під тиском насосів або підсилювачів баків ...

Ця система контролю розроблена у повній відповідності з "Правилами для суден, що працюють на природному газі" (видання 2021 р.) Китайського класифікаційного товариства (CCS), що відповідає вимогам "окремого контролю контролю за паливом, системи контр...

Морська двостінна трубна система має конфігурацію труби всередині труби, де внутрішня несуча труба укладена в зовнішню трубу сорочки, створюючи кільцевий простір між двома шарами. Цей інтерстиціальний простір служить захисним бар 'єром, ефективно ізо...

Бункерна станція СПГ на березі - це наземна установка, побудована вздовж прибережних або внутрішніх водних шляхів. Підходить для районів з рівнинною місцевістю, близькістю до глибоководних зон, вузькими каналами та середовищем, що відповідає "Тимчасо...

Мобільна система бункерування СПГ - це гнучке рішення для заправки, призначене для обслуговування суден, що працюють на СПГ. З мінімальними вимогами до водних умов він може виконувати бункерні операції з різних джерел, включаючи берегові станції, пла...

Система бункерування СПГ на плавучих кораблях - це несамохідне судно, оснащене повною інфраструктурою заправки. Він ідеально розгортається в захищених водах з короткими береговими сполученнями, широкими каналами, пологими течіями, глибокими водними г...

Система газопостачання внутрішніх річкових суден другого покоління стабілізує природний газ, вироблений шляхом випаровування СПГ, і постачає його в морський газовий двигун для забезпечення рушія та допоміжного живлення судна. Основні компоненти систе...

Опалювальне обладнання Marine Glycol - це спеціалізована система управління теплом, призначена для морських застосувань, особливо на суднах, що працюють на СПГ. Це обладнання ефективно нагріває суміш гліколь-вода для забезпечення надійної теплової ен...

У двопаливних суднах, що працюють на СПГ, система подачі газу для двопаливних двигунів використовує СПГ як основне джерело палива. СПГ зберігається в кріогенних резервуарах або вантажних резервуарах, а потім під тиском насосів або підсилювачів баків ...

Ця система контролю розроблена у повній відповідності з "Правилами для суден, що працюють на природному газі" (видання 2021 р.) Китайського класифікаційного товариства (CCS), що відповідає вимогам "окремого контролю контролю за паливом, системи контр...